Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
P2193 Penerangan
Dalam usaha untuk menyediakan kombinasi yang terbaik untuk pemacu, ekonomi bahan api dan kawalan pelepasan, Modul Kawalan Powertrain (PCM) menggunakan sistem pemeteran udara / bahan gelung tertutup. The PCM memantau voltan isyarat HO2S dan menyesuaikan penghantaran bahan api berdasarkannya dalam kawalan bahan gelung tertutup. Perubahan dalam penghantaran bahan api akan ditunjukkan oleh jangka panjang dan nilai-nilai trim bahan api jangka pendek. Nilai trim bahan api yang ideal adalah sekitar 0%. The PCM akan menambah bahan api apabila isyarat HO2S menunjukkan keadaan kurus. Bahan tambahan bahan api ditunjukkan oleh nilai trim bahan bakar yang melebihi 0%. The PCM akan mengurangkan bahan api apabila isyarat HO2S menunjukkan keadaan yang kaya. Pengurangan bahan api ditunjukkan oleh nilai pemangkas bahan api yang berada di bawah 0%. DTC yang berkaitan dengan trim bahan bakar akan ditetapkan apabila jumlahnya mencapai tahap yang berlebihan kerana keadaan kurus atau kaya.