Auto-Kod

P2172 - Sistem Kawalan Penguatkuasaan Throttle - Arus Udara Tinggi Mendadak

Posted on
Pengarang: Christy White
Tarikh Penciptaan: 10 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 Mungkin 2024
Anonim
P2172 - Sistem Kawalan Penguatkuasaan Throttle - Arus Udara Tinggi Mendadak - Auto-Kod
P2172 - Sistem Kawalan Penguatkuasaan Throttle - Arus Udara Tinggi Mendadak - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Mod Kawalan Penguatkuasaan Throttle Throttle (TAC)
  • Perlengkapan modul Kawalan Penguatkuasaan Throttle (TAC) terbuka atau dipintas
  • Kontrol Penguatkuasaan Throttle (TAC) litar modul sambungan elektrik yang lemah
  • Plat throttle sticking kerana karbon build-up
  • Modul Kawalan Enjin (ECM) Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2172 Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) adalah pusat kawalan untuk sistem Kawalan Penggerak (Throttle Actuator Control (TAC). The ECM menentukan niat pemacu dan kemudian mengira tindak balas pendikit yang sesuai. The ECM mencapai kedudukan pendikit dengan menyediakan voltan termodulat lebar pulsa kepada motor TAC. Sistem TAC menggunakan litar berikut untuk kawalan Motor 1 dan Kawalan Motor 2.

    Dua pemproses juga digunakan untuk memantau data sistem TAC. Kedua-dua pemproses terletak di dalam ECM. Kedua-dua pemproses memantau data masing-masing untuk mengesahkan bahawa kedudukan pendikit yang ditunjukkan adalah betul.


    P2172 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P2172 CHRYSLER Aliran Udara Tinggi - Leak Kebocoran Dikesan - Pengumpulan Sejenis
  • P2172 DODGE Aliran Udara Tinggi - Leak Kebocoran Dikesan - Pengumpulan Seketika
  • P2172 Aliran Udara Tinggi JEEP - Leak Kebocoran Dikesan - Pengumpulan Segera