Auto-Kod

P2111 2010 FORD FUSION - Sistem Kawalan Pengawal Throttle - Terperangkap Terbuka

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tarikh Penciptaan: 28 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P2111 2010 FORD FUSION - Sistem Kawalan Pengawal Throttle - Terperangkap Terbuka - Auto-Kod
P2111 2010 FORD FUSION - Sistem Kawalan Pengawal Throttle - Terperangkap Terbuka - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Throttle Body Plate Binding
  • Kawalan Penggerak Pendakian Throttle (TAC) yang Kerosakan
  • Kawalan Penangkapan Throttle (TAC) Motor harness terbuka atau dipendekkan
  • Kawalan Penangkapan Throttle (TAC) Litar Motor sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Kekal Powertrain (PCM) Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Injap throttle terkunci semasa Modul Kawalan Enjin (ECM) ditutup

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2111 2010 Ford Fusion Description

    Kawalan Penguatkuasaan Elektronik (TAC) adalah motor DC yang dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (TAC)PCM). Terdapat 2 reka bentuk untuk TAC, selari dan sebaris. Reka bentuk selari mempunyai motor di bawah selari dengan batang aci. Perumahan motor disatukan ke perumahan utama. Reka bentuk inline mempunyai perumahan motor berasingan. Spring dalaman digunakan dalam kedua-dua rekabentuk untuk mengembalikan plat pendikit ke kedudukan lalai. Kedudukan lalai biasanya adalah sudut pendikit 7 hingga 8 darjah dari sudut hentakan keras. Plat throttle yang ditutup berhenti keras menghalang pendikit daripada mengikat dalam melahirkan. Tetapan hentian ini tidak laras dan ditetapkan untuk menghasilkan aliran udara yang kurang daripada aliran udara enjin minimum yang diperlukan semasa terbiar. Kod P2111 ditetapkan apabila plat pendikit berada pada sudut yang lebih besar daripada diperintahkan.