P2108 FORD - Prestasi Modul Kawalan Pengawalan Throttle

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tarikh Penciptaan: 28 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P2108 FORD - Prestasi Modul Kawalan Pengawalan Throttle - Auto-Kod
P2108 FORD - Prestasi Modul Kawalan Pengawalan Throttle - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Mod Kawalan Penguatkuasaan Throttle Throttle (TAC)
  • Perlengkapan modul Kawalan Penguatkuasaan Throttle (TAC) terbuka atau dipintas
  • Kawalan Penguatkuasaan Kawalan (TAC) litar modul sambungan elektrik yang lemah (wayar longgar atau patah) Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Tiada tindak balas pendikit

    P2108 Penerangan Ford

    Kawalan Penguatkuasaan Elektronik (TAC) adalah motor DC yang dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (TAC)PCM). Terdapat 2 reka bentuk untuk TAC, selari dan sebaris. Reka bentuk selari mempunyai motor di bawah selari dengan batang aci. Perumahan motor disatukan ke perumahan utama. Reka bentuk inline mempunyai perumahan motor berasingan. Spring dalaman digunakan dalam kedua-dua rekabentuk untuk mengembalikan plat pendikit ke kedudukan lalai. Kedudukan lalai biasanya adalah sudut pendikit 7 hingga 8 darjah dari sudut hentakan keras. Plat throttle yang ditutup berhenti keras menghalang pendikit daripada mengikat dalam melahirkan. Tetapan hentian ini tidak laras dan ditetapkan untuk menghasilkan aliran udara yang kurang daripada aliran udara enjin minimum yang diperlukan semasa terbiar. Kod P2107 ditetapkan apabila kawasan kawalan Kawalan Elektronik (ETC) kawalan Modul Kawalan Powertrain (PCM) ujian gagal. Kod kesalahan boleh disebabkan oleh arahan Pos Throttle (TP) yang tidak betul daripada Modul Kawalan Penggerak Throttle (TACM).