Motor Kawalan Penggerak Throttle dibuka atau ditutup
Motor Kawalan Penangkapan Throttle yang Kerosakan
Kawalan Penggerak Throttle Motor harness terbuka atau dipendekkan
Throttle Actuator Control Motor litar sambungan elektrik lemah
Modul Kawalan Kekal Powertrain (PCM) Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Kod P2106 adalah kod maklumat dan boleh disatukan dengan beberapa kod lain yang menyebabkan FMEM. Mengesan kod lain dahulu. Jangan memasang Badan Pendikit Elektronik (ETB) baru untuk kod ini.Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P2106 Penerangan Ford
Kawalan Penguatkuasaan Elektronik (TAC) adalah motor DC yang dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (TAC)PCM). Terdapat 2 reka bentuk untuk TAC, selari dan sebaris. Reka bentuk selari mempunyai motor di bawah selari dengan batang aci. Perumahan motor disatukan ke perumahan utama. Reka bentuk inline mempunyai perumahan motor berasingan. Spring dalaman digunakan dalam kedua-dua rekabentuk untuk mengembalikan plat pendikit ke kedudukan lalai. Kedudukan lalai biasanya adalah sudut pendikit 7 hingga 8 darjah dari sudut hentakan keras. Plat throttle yang ditutup berhenti keras menghalang pendikit daripada mengikat dalam melahirkan. Tetapan hentian ini tidak laras dan ditetapkan untuk menghasilkan aliran udara yang kurang daripada aliran udara enjin minimum yang diperlukan semasa terbiar. Kod P2106 ditetapkan apabila sistem TAC berada dalam mod Pengurusan Daya Kesan Pengurusan (FMEM) kuasa terhad yang dipaksa. P2106 menunjukkan tindakan FMEM berkuatkuasa kerana kebimbangan dalam komponen atau modul kawalan Kawalan Elektronik (ETC) yang berkaitan