Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Kod P2106 adalah kod maklumat dan boleh disatukan dengan beberapa kod lain yang menyebabkan FMEM. Mengesan kod lain dahulu. Jangan memasang Badan Pendikit Elektronik (ETB) baru untuk kod ini. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
P2106 1998 Ford F150 Description
Kawalan Penguatkuasaan Elektronik (TAC) adalah motor DC yang dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (TAC)PCM). Terdapat 2 reka bentuk untuk TAC, selari dan sebaris. Reka bentuk selari mempunyai motor di bawah selari dengan batang aci. Perumahan motor disatukan ke perumahan utama. Reka bentuk inline mempunyai perumahan motor berasingan. Spring dalaman digunakan dalam kedua-dua rekabentuk untuk mengembalikan plat pendikit ke kedudukan lalai. Kedudukan lalai biasanya adalah sudut pendikit 7 hingga 8 darjah dari sudut hentakan keras. Plat throttle yang ditutup berhenti keras menghalang pendikit daripada mengikat dalam melahirkan. Tetapan hentian ini tidak laras dan ditetapkan untuk menghasilkan aliran udara yang kurang daripada aliran udara enjin minimum yang diperlukan semasa terbiar. Kod P2106 ditetapkan apabila sistem TAC berada dalam mod Pengurusan Daya Kesan Pengurusan (FMEM) kuasa terhad yang dipaksa. P2106 menunjukkan tindakan FMEM berkuatkuasa kerana kebimbangan dalam komponen atau modul kawalan Kawalan Elektronik (ETC) yang berkaitan