P2105 1998 FORD F150 - Sistem Kawalan Pengawal Throttle - Shutdown Mesin Paksa

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tarikh Penciptaan: 27 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P2105 1998 FORD F150 - Sistem Kawalan Pengawal Throttle - Shutdown Mesin Paksa - Auto-Kod
P2105 1998 FORD F150 - Sistem Kawalan Pengawal Throttle - Shutdown Mesin Paksa - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Kawalan Penangkapan Throttle Throttle (TAC)
  • Kawalan Penggerak Throttle (TAC) terbuka atau dipendekkan
  • Kawalan Penggerak Throttle (TAC) litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Kod P2105 adalah kod maklumat dan boleh disatukan dengan beberapa kod lain yang menyebabkan FMEM. Mengesan kod lain dahulu. Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2105 1998 Ford F150 Description

    Kawalan Penguatkuasaan Elektronik (TAC) adalah motor DC yang dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (TAC)PCM). Terdapat 2 reka bentuk untuk TAC, selari dan sebaris. Reka bentuk selari mempunyai motor di bawah selari dengan batang aci. Perumahan motor disatukan ke perumahan utama. Reka bentuk inline mempunyai perumahan motor berasingan. Spring dalaman digunakan dalam kedua-dua rekabentuk untuk mengembalikan plat pendikit ke kedudukan lalai. Kedudukan lalai biasanya adalah sudut pendikit 7 hingga 8 darjah dari sudut hentakan keras. Plat throttle yang ditutup berhenti keras menghalang pendikit daripada mengikat dalam melahirkan. Tetapan hentian ini tidak laras dan ditetapkan untuk menghasilkan aliran udara yang kurang daripada aliran udara enjin minimum yang diperlukan semasa terbiar. Kod P2105 ditetapkan apabila sistem Kawalan Penggerak Throttle (TAC) berada dalam mod Kegagalan Pengurusan Kesan Pengurusan (FMEM) bagi penutupan enjin terpaksa.