P20E9 - Tekanan Reductant Terlalu Tinggi

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tarikh Penciptaan: 24 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P20E9 - Tekanan Reductant Terlalu Tinggi - Auto-Kod
P20E9 - Tekanan Reductant Terlalu Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Pam reductant yang rosak
  • Penyuntik reduktor yang rosak
  • Injap pembersihan reductant rosak
  • Talian tekanan reductant yang rosak
  • Sensor tekanan reduktor yang rosak Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P20e9

    Modul Kawalan Powertrain (PCM) memantau tekanan reduktor sebagai sistem prima untuk suntikan. Pam DEF selepas penuaan mempunyai diagnostik dalaman yang menilai sama ada pam DEF mampu memenuhi permintaannya. Sekiranya pam melaporkan prestasi tidak mencukupi untuk lebih daripada satu masa ambang maka kod P20E8 ditetapkan.


    P20E9 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P20E9 CHEVROLET Reductant Pressure Too High
  • Tekanan Redaman P20E9 DODGE Terlalu Tinggi
  • Tekanan Reduksi P20E9 FORD Terlalu Tinggi
  • Tekanan Pengurangan GMC P20E9 Terlalu Tinggi