Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Jangan memasang badan pendikit elektronik (ETB) baru untuk DTC ini. Semak sistem PCV untuk keterangan air atau ais. Putuskan sambungan plenum udara segar dari badan pendikit. Semak air atau sisa berminyak di port udara segar PCV. Putuskan sambungan tiub pada penutup injap dan periksa tiub untuk halangan ais / ais. Mulakan enjin dan, untuk memeriksa sistem PCV, letakkan sekeping kadbod pada bolong kotak engkol dalam penutup roket. Sekiranya kadbod diadakan di lubang bolong dan isap tidak keluar, sambung semula tiub ke penutup injap dan pelabuhan udara pengambilan. Jika ujian berlalu, sistem PCV adalah OK. Jika kadbod tidak diadakan, matikan enjin dan semak bahagian injap PCV sistem untuk ais atau halangan dan pembaikan seperti yang diperlukan. Sekiranya tiada halangan yang terdapat di sana, mengasingkan dan membaiki sebarang halangan dalam sambungan sambungan manifold. Jika tiada halangan yang terdapat di sana, pastikan pemanas PCV penyejuk berfungsi dan pembaikan yang diperlukan. Jika tiada kebimbangan, pastikan injap PCV membenarkan aliran vakum yang betul dan pembaikan yang diperlukan. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
P2072 2008 Ford Fusion Description
Kod P2072 hanya mengenal pasti bahawa strategi telah melaksanakan beberapa kitaran terbuka dan tutup untuk membuang potensi ais yang membina. Kod ini tidak menyiratkan sebarang kebimbangan sistem, hanya mod yang telah berlaku, dan mod itu mungkin menyebabkan masa mula yang panjang.