P2067 CHEVROLET - Litar Sensor Tahap Bahan Api 'B' Rendah

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tarikh Penciptaan: 19 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P2067 CHEVROLET - Litar Sensor Tahap Bahan Api 'B' Rendah - Auto-Kod
P2067 CHEVROLET - Litar Sensor Tahap Bahan Api 'B' Rendah - Auto-Kod

Kandungan

Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P2067 Chevrolet

    Aplikasi Bahan Api E85

    Untuk bahan api tanpa had biasa, ECM memantau isyarat yang berterusan. Apabila kenderaan mempunyai kira-kira 20% atau lebih tinggi etanol untuk aplikasi E85, ECM mengendalikan isyarat kitaran nadi di mana ia memantau isyarat dan mengira peratusan tahap bahan api hanya semasa denyutan kira-kira 100 ms.

    Aplikasi Tangki Bahan Api Tunggal

    Untuk aplikasi tangki tunggal, sensor peringkat bahan api mengubah rintangan sebagai tindak balas kepada paras bahan api. Modul kawalan enjin (ECM) memantau litar isyarat sensor tahap bahan api dan jenis bahan api untuk menentukan tahap bahan api.

    Apabila tangki bahan api penuh, rintangan sensor rendah dan ECM mengesan voltan isyarat rendah. Apabila tangki bahan api kosong, rintangan sensor tinggi dan ECM mengesan voltan isyarat tinggi. ECM menggunakan litar isyarat sensor bahan api untuk mengira peratusan bahan bakar yang masih ada di dalam tangki. ECM menghantar peratusan peringkat bahan api melalui litar data siri ke kluster instrumen untuk mengawal tolok bahan api.

    Permohonan Tangki Bahan Bakar Dual

    Sensor tahap bahan api utama dan, sensor tahap bahan api menengah menukar rintangan berdasarkan tahap bahan api. Modul kawalan enjin (ECM) memantau litar isyarat sensor peringkat bahan api utama dan sensor peringkat bahan api menengah untuk menentukan tahap bahan api. Apabila tangki bahan api penuh, rintangan kedua-dua sensor tahap bahan api adalah rendah dan ECM mengesan voltan isyarat rendah pada kedua-dua litar isyarat sensor bahan api utama dan sensor tahap bahan api menengah. Apabila tangki bahan api kosong, rintangan sensor peringkat bahan api tinggi dan ECM mengesan voltan isyarat tinggi. ECM menggunakan litar isyarat sensor tahap bahan api utama dan sensor peringkat bahan api menengah untuk mengira peratusan bahan bakar yang masih ada di dalam tangki. ECM menghantar peratusan peringkat bahan api melalui litar data siri ke kluster instrumen untuk mengawal tolok bahan api.