Kawalan Isyarat Pengendali Manifold (IMRC) diketepikan menjadi kuasa
Penggerak Kawalan Manifold Runner Faulty (IMRC)
Solenoid Kawalan Manifold Manifold (IMRC) yang salah
Modul Kawalan Powertrain Kerosakan (PCM)
Hos vakum yang disekat Apa maksudnya?
Nota teknologi
Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk Model Merkuri yang berikut:2006 MountaineerBuletin Kilang Buletin Kilang Mercury OBDII Code P2008 Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
P2008 menunjukkan kegagalan dalam litar kawalan utama IMRC.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P2008 Mercury Description
Pengendalian Pelari Manifold Manifold (IMRC) adalah sistem yang digerakkan secara elektrik yang terdiri daripada penggerak bermotor dengan perkaitan melampirkan untuk setiap perumahan pada setiap bank. Perkaitan itu melekat pada tuas plat rama-rama perumahan. Setiap perumahan IMRC adalah pemutus aluminium dengan dua petak udara pengambilan untuk setiap silinder. Satu petikan sentiasa terbuka dan yang lain dibuka dan ditutup dengan plat injap rama-rama. Perumahan menggunakan musim bunga untuk memegang plat ditutup. Penggerak bermotor menempatkan suis dalaman untuk memberikan maklum balas kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM), menunjukkan hubungan dan kedudukan plat. Di bawah kira-kira 3000 rpm solenoid vakum akan bertenaga. Ini akan membolehkan vakum manifold untuk digunakan dan plat injap rama-rama untuk kekal tertutup. Di atas kira-kira 3000 rpm, solenoid vakum akan menjadi de-tenaga. Ini akan membolehkan vakum melepaskan dari penggerak dan injap rama-rama injap untuk dibuka.