P1FFC BUICK - Hibrid / EV Battery Pack Coolant Level Sensor Circuit Voltage Rendah

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tarikh Penciptaan: 12 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P1FFC BUICK - Hibrid / EV Battery Pack Coolant Level Sensor Circuit Voltage Rendah - Auto-Kod
P1FFC BUICK - Hibrid / EV Battery Pack Coolant Level Sensor Circuit Voltage Rendah - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Kawalan Hibrid / EV Powertrain yang Kerosakan 2
  • Modul Hibrida / EV Powertrain Control Module 2 harness terbuka atau dipendekkan
  • Mod hibrid / EV Powertrain Control Module 2 litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan Buick P1ffc

    Sistem penyejuk pek hibrid / EV mempunyai sensor tahap. Pek pencahayaan bateri hybrid / EV bateri dipasang ke tangki gelombang penyejuk. Sensor tahap adalah suis buluh bi-logam 2 negeri yang mengubah keadaan apabila rehat suis didedahkan kepada kemagnetan. Tahap penyejuk pek bateri hibrid / EV dalam tangki lonjakan menyebabkan apungan yang dilengkapi magnet bergerak ke arah dan jauh dari sensor sebagai tahap penyejuk atau peningkatan yang lebih tinggi. Modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 membekalkan 5 V ke litar isyarat dan tanah untuk litar rujukan rendah. Rintangan sensor hibrid / EV bateri rintangan penyejuk tahap menurun apabila tahap penyejuk bateri dalam tangki lonjakan menjadi rendah. Modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 menggunakan pensijilan tahap penyejuk pek bateri hibrid / EV untuk menentukan sama ada sistem penyejuk pek hibrid / EV rendah pada penyejuk.