P1FEA GMC - Modul Kawalan Antara Muka Hibrid / EV Bateri 2 Prestasi Sensor Voltan

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tarikh Penciptaan: 11 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 November 2024
Anonim
P1FEA GMC - Modul Kawalan Antara Muka Hibrid / EV Bateri 2 Prestasi Sensor Voltan - Auto-Kod
P1FEA GMC - Modul Kawalan Antara Muka Hibrid / EV Bateri 2 Prestasi Sensor Voltan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Kawalan Antaramuka Hibrid / EV Bateri Kerosakan
  • Mod hibrid Hibrid / EV Battery Harness Control harness terbuka atau dipendekkan
  • Hibrid / EV Bateri Kawalan Antara Muka Modul litar sambungan elektrik yang lemah Apakah ini bermakna?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P1fea Gmc

    Bateri hibrid mengandungi 192 sel individu. Dua sel dikimpal bersama selari dan dipanggil kumpulan sel. Terdapat sejumlah 96 kumpulan sel dalam perhimpunan bateri hibrid. Kumpulan sel ini disambung secara elektrik secara siri. Setiap kumpulan sel individu diberi nilai pada 3.7 V, untuk voltan sistem nominal 355 V arus langsung. Kumpulan sel bateri disertai untuk membentuk 3 bahagian yang berbeza. Kumpulan 24 bateri yang pertama membentuk seksyen bateri 1. Bahagian ini bersebelahan dengan lembu dan mengandungi kumpulan sel bateri 73 hingga 96. 28 kumpulan sel bateri seterusnya membentuk bahagian bateri 2. Bahagian ini terletak di belakang bahagian 1 dan mengandungi bateri kumpulan sel 45 hingga 72. Bahagian bateri melintang ialah bahagian nombor 3 dan mengandungi 44 kumpulan sel bateri yang tinggal 1 hingga 44. Bahagian bateri juga mengandungi dua sensor suhu, dengan satu sensor terletak pada setiap hujung bahagian.

    Modul kawalan tenaga bateri memantau voltan 96 kumpulan sel bateri. Garis pengaliran voltan dilampirkan kepada setiap kumpulan sel individu, dan garis-garis akal ini tamat pada penyambung yang terletak di bahagian atas bahagian bateri. Keupayaan penguat voltan menyambungkan penyambung ini kepada modul kawalan tenaga bateri.

    Modul kawalan tenaga bateri mengandungi modul kawalan antara muka dalaman yang memantau kumpulan sel tertentu.

    Modul kawalan tenaga bateri akan menentukan apabila keadaan salah hadir. Diagnostik dan status sistem dikomunikasikan dari modul kawalan tenaga bateri ke modul kawalan powertrain hibrid 2 melalui data bersiri. Modul kawalan powertrain hibrid 2 adalah pengawal hos untuk maklumat kod diagnostik masalah.