P1F45 CADILLAC - Hibrid / EV Elektronik Coolant Pump Enable Circuit High Voltage

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tarikh Penciptaan: 3 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 21 November 2024
Anonim
P1F45 CADILLAC - Hibrid / EV Elektronik Coolant Pump Enable Circuit High Voltage - Auto-Kod
P1F45 CADILLAC - Hibrid / EV Elektronik Coolant Pump Enable Circuit High Voltage - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Pam Cooling Elektronik Hibrid / EV yang rosak
  • Hibrid / EV Electronics Coolant Pump harness terbuka atau dipendekkan
  • Hibrid / EV Elektronik Penyejuk Pam litar sambungan elektrik yang lemah Apakah ini bermakna?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan Cadangan P1f45

    Pam penyejuk elektronik hibrid / EV melancarkan penyejuk melalui radiator penyejuk elektrik elektrik, modul kawalan powertrain hibrid / EV dan pengecas bateri untuk mengawal suhu modul kawalan hibrid / EV powertrain 1 dan pengecas bateri. Isyarat membolehkan dari modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 ke pam penyejuk elektronik hibrid / EV menyediakan kawalan keseluruhan pam. Apabila litar ini tinggi, pam boleh beroperasi. Pam dikawal dengan isyarat modulasi lebar denyut dari modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 ke pam penyejuk elektronik hibrid / EV. Semakin tinggi kitaran tugas semakin tinggi kelajuan pam. Pam penyejuk elektronik hibrid / EV menyediakan isyarat maklum balas modul pulse berwayar keras kepada modul kawalan hibrid / EV powertrain 2. Semasa operasi normal, isyarat maklum balas ini menyediakan maklumat kelajuan pam. Pam penyejuk elektronik hibrid / EV mempunyai keupayaan diagnostik sendiri. Jika ia menentukan terdapat kesalahan dalaman ia memberikan maklumat ini pada litar umpan balik yang sama dan bukannya maklumat kelajuan pam.