P1EC6 GMC - Performance Heater Pack Hybrid / EV

Posted on
Pengarang: Tamara Smith
Tarikh Penciptaan: 27 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 November 2024
Anonim
P1EC6 GMC - Performance Heater Pack Hybrid / EV - Auto-Kod
P1EC6 GMC - Performance Heater Pack Hybrid / EV - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Pek Bateri Kerosakan Hibrid / EV
  • Kemasan Hibrid / EV Battery Pack terbuka atau dipendekkan
  • Hibrid / EV Bateri Pack litar sambungan elektrik yang lemah Apakah ini bermakna?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P1ec6 Gmc

    Bateri hibrid / EV mengandungi 5 contactor voltan tinggi dan 2 transistor. Para penghubung voltan tinggi membolehkan bateri DC voltan tinggi disambungkan ke kenderaan atau selamat dengan voltan tinggi DC dalam perhimpunan bateri hibrid / EV. 5 contactor voltan tinggi adalah kontaktor voltan tinggi positif utama, kontaktor voltan tinggi negatif utama, caj kontaktor voltan tinggi yang positif, caj kontaktor voltan tinggi negatif dan kontaktor voltan tinggi pelbagai fungsi. Transistor 2 adalah transistor precharge dan transistor pemanas. Hubungan / transistor ini hampir dan terbuka secara berurutan dan dikawal oleh modul kawalan hibrid / EV powertrain 2. Modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 membekalkan voltan ke litar kawalan bagi kontaktor / transistor voltan tinggi. Bumi disediakan melalui bumi kes.

    Pemanas penyejuk pek hibrid / EV dipasang ke penyejuk penyejuk di bahagian belakang perhimpunan penghubung bateri hibrid / EV. Pemanas penyejuk pek hibrid / EV menggunakan sumber kuasa 360 V.

    Selepas pencucuhan dihidupkan, pemanas bateri pek hibrid / EV dipandu ON. Modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 memantau perubahan suhu pada sensor suhu pendingin hybrid / EV bateri 1 untuk menentukan sama ada pemanas bateri pek hibrid / EV berfungsi dengan baik.