P1EBF GMC - Hybrid / EV Bateri Multifunction Contactor Stuck Ditutup

Posted on
Pengarang: Tamara Smith
Tarikh Penciptaan: 27 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 23 November 2024
Anonim
P1EBF GMC - Hybrid / EV Bateri Multifunction Contactor Stuck Ditutup - Auto-Kod
P1EBF GMC - Hybrid / EV Bateri Multifunction Contactor Stuck Ditutup - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Kawalan Tenaga Bateri Kerosakan
  • Modul Kawalan Tenaga Kawalan Bateri terbuka atau dipendekkan
  • Bateri Kawalan Tenaga Modul litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Perihalan Gmc P1ebf

    Bateri hibrid / EV mengandungi 5 contactor voltan tinggi dan 2 transistor. Para penghubung voltan tinggi dan transistor membolehkan bateri DC voltan tinggi disambungkan ke kenderaan atau dengan selamat memuat DC voltan tinggi dalam perhimpunan bateri hibrid / EV. 5 contactor voltan tinggi terdiri daripada kontaktor utama voltan tinggi yang positif, kontaktor utama voltan tinggi yang negatif, caj kontaktor voltan tinggi yang positif, caj kontaktor voltan negatif yang tinggi dan kontaktor voltan tinggi pelbagai fungsi. Transistor 2 terdiri daripada transistor precharge dan transistor pemanas. Para kontraktor dan transistor rapat dan terbuka dalam urutan tertentu yang dikawal oleh modul kawalan hibrid / EV powertrain 2. Modul kawalan hibrid / EV powertrain 2 membekalkan voltan ke litar kawalan bagi kontaktor / transistor tegangan tinggi. Ground disediakan melalui tanah kes.