Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan Chevrolet P1e2c
Modul inverter kuasa, sering dirujuk sebagai modul penyongsang kuasa pemacu motor, mengandungi tiga modul kawalan motor dan modul kawalan powertrain hibrid. Dua daripada modul kawalan motor mengendalikan penjana motor memandu masing-masing berdasarkan perintah modul penyongsang kuasa. Modul kawalan motor ketiga mengawal motor pam bendalir penghantaran tambahan. Ini adalah pengesanan kesalahan dalaman bagi modul penyongsang kuasa. Kesalahan ini dikendalikan di dalam modul penyongsang kuasa dan tiada litar luaran yang terlibat.Setiap modul kawalan motor mengendalikan motor memandu masing-masing berdasarkan arahan modul kawalan powertrain hibrid. Setiap modul kawalan motor mengawal motornya masing-masing menerusi penguatkuasaan sequencing transistor penukar arus tinggi yang dipanggil transistor bipolar pintu bertebat. Setiap motor beroperasi menggunakan arus AC semasa 3-fasa. Setiap transistor bipolar pintu terlindung beroperasi fasa tunggal pemacu motor pemacu. Setiap fasa dikenalpasti secara individu sebagai U, V dan W. Setiap modul kawalan motor memantau arus setiap fasa untuk mengesan pelbagai keadaan semasa.
Oleh kerana setiap litar fasa motor secara individu bergabung secara elektrik, fasa biasanya mengalir pada jumlah arus yang sama. Modul kawalan motor melakukan pengiraan matematik untuk mengesahkan bahawa sensor arus fasa adalah tepat. Sekiranya sensor arus fasa U-V-W menunjukkan jumlah arus fasa yang sama, jumlah pengiraan harus hampir sama dengan sifar. Jika arus fasa U-V-W tidak sama, DTC ini akan ditetapkan.