P1CCB - Kebocoran Fluida Hidraulik Berlebihan

Posted on
Pengarang: Roger Morrison
Tarikh Penciptaan: 8 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
HLP8⚛Pengatur tekanan hidrolik (Pressure relief Valve)
Video.: HLP8⚛Pengatur tekanan hidrolik (Pressure relief Valve)

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sistem Hidraulik Penghantaran
  • Operasi Mekanikal Transmisi
  • Modul Pengawal Transmisi Transmisi (TCM) Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P1ccb

    Pemeriksaan diagnostik ini jika kebocoran litar hidraulik berada di bawah jumlah yang boleh diterima. Tujuan diagnostik ini adalah untuk melindungi pam elektro dan untuk mengesan komponen hidraulik yang tidak berfungsi seperti yang diharapkan. Sebilangan kecil kebocoran adalah normal kerana kehadiran elektroda dalam litar. Modul Pengawal Transmisi (TCM) menggunakan model anggaran kebocoran berdasarkan suhu bendalir, tekanan hidraulik dan status electrovalves. Sekiranya penurunan tekanan hidraulik dalam masa yang ditetapkan adalah lebih besar daripada yang dibenarkan, kegagalan kebocoran dikesan. Terdapat empat strategi pemantauan kebocoran yang digunakan oleh diagnostik ini: Kebocoran litar dengan semua elektroval telah dimatikan. Kebocoran klac electrovalve ganjil semasa peraturan (dihidupkan). Malah kebocoran elektrovalve klac semasa peraturan (dihidupkan). Gate pilih kebocoran elektroval semasa peraturan (dihidupkan).


    Maklumat P1CCB untuk membuat spesifik

  • P1CCB CHRYSLER Kebocoran cecair hidraulik yang berlebihan
  • P1CCB DODGE Kebocoran Fluida Hidraulik Berlebihan
  • P1CCB FIAT Kebocoran bendalir hidraulik yang berlebihan
  • P1CCB JEEP Kebocoran fluida hidraulik yang berlebihan