Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
P1c60 Penerangan
Output dari sensor kelikatan ke Modul Kawalan Powertrain (PCM) adalah isyarat termodulat lebar (PWM) denyut nadi yang diterjemahkan oleh PCM ke dalam nilai kelikatan. Apabila suhu minyak adalah antara -25 ° C (-13 ° F) dan -35 ° C (-31 ° F) PCM akan menggunakan isyarat dari sensor kelikatan untuk menentukan tahap kelikatan minyak. Sekiranya PCM menentukan bahawa kelikatan minyak terlalu rendah (minyak terlalu tebal), lampu palam cahaya pada lampu suluh akan berkelip dan mesej teks akan muncul di EVIC yang mengarahkan pengendali untuk menunggu untuk memulakan enjin.