Auto-Kod

P1A8C BUICK - Volt Inverter Overtemperature

Posted on
Pengarang: Eugene Taylor
Tarikh Penciptaan: 11 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 3 Mungkin 2024
Anonim
P1A8C BUICK - Volt Inverter Overtemperature - Auto-Kod
P1A8C BUICK - Volt Inverter Overtemperature - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Aliran udara radiator terhad atau peminat penyejuk tidak beroperasi
  • Aliran penyejuk elektronik kuasa terhad atau penyejuk tercemar
  • Pam elektrik sistem kawalan elektrik tidak beroperasi
  • Modul Kuasa Aksesori Rusak (APM)
  • Aksesori Modul Kuasa Aksesori (APM) terbuka atau dipendekkan
  • Modul Kuasa Aksesori (APM) litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan Buick P1a8c

    Modul Kuasa Aksesori (APM) mengawal tenaga yang mengalir di antara voltan tinggi, 300-volt, arus terus (DC) dan voltan pertengahan, 42-volt, DC untuk menyokong Pemandu Kuasa Elektrik (EPS). APM menerima perintah membolehkan 42-volt daripada Modul Kawalan Powertrain Hybrid (HPCM) di atas litar komunikasi GMLAN hibrid berkelajuan tinggi. Fungsi APM akan dijalankan hanya apabila APM Enable aktif pada litar komunikasi GMLAN hibrid berkelajuan tinggi.

    Haba dihasilkan dalam litar APM 42-volt semata-mata melalui permintaan untuk penggunaan EPS. Modul Kawalan Enjin (ECMmengukur suhu Loop Cooling Elektrik Elektrik dan memerintahkan aliran 2 pam penyejuk elektrik. APM memindahkan haba dalam litar 42 volt ke Lebar Haba APM yang kemudiannya hilang di Power Heat Front End Heat Exchanger.

    Berdasarkan keparahan keadaan yang terlalu panas dalam litar 42 volt, APM akan membuat keputusan mulai dari pemberitahuan mengenai keadaan suhu ke EPS untuk menutup sepenuhnya penukaran kuasa 42 volt.