P1810 FORD - Injap tekanan bendalir penghantaran injap kedudukan

Posted on
Pengarang: Robert Simon
Tarikh Penciptaan: 20 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 12 Mungkin 2024
Anonim
P1810 FORD - Injap tekanan bendalir penghantaran injap kedudukan - Auto-Kod
P1810 FORD - Injap tekanan bendalir penghantaran injap kedudukan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Manual Injap Bendalir Transmisi Automatik yang Kerosakan (TFP) Manual Switch Valve Position
  • TFP Valve Position Switch harness open or shorted
  • TFP Valve Position Switch litar sambungan elektrik miskin Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1810 Ford Description

    Tukar suis kedudukan injap penghantaran automatik (TFP) terdiri daripada lima suis tekanan (dua biasanya tertutup dan tiga biasanya terbuka) dan sensor Suhu Bendalir Transmisi (TFT) digabungkan ke dalam satu unit. Unit gabungan dipasang pada badan injap.

    Modul Kawalan Powertrain (PCM) membekalkan voltan pencucuhan untuk setiap isyarat jarak. Dengan meletakkan satu atau lebih litar melalui pelbagai kombinasi suis tekanan, PCM mengesan kedudukan injap manual yang anda pilih. The PCM membandingkan gabungan voltan sebenar suis ke meja gabungan suis kedudukan injap manual TFP yang disimpan di dalam memori.

    Suis kedudukan injap manual TFP tidak boleh membezakan antara PARK dan NEUTRAL kerana tekanan badan injap yang dipantau adalah sama. Dengan enjin OFF dan suis pencucuhan di kedudukan RUN, suis kedudukan injap manual TFP menunjukkan PARK atau NEUTRAL. Memutuskan penyambung AT-inline 20-way menghilangkan potensi tanah untuk tiga isyarat jarak kepada PCM. Dalam kes ini, dengan enjin OFF, dan suis pencucuhan di kedudukan RUN, D2 akan ditunjukkan.