P1683 - Injap Throttle Posisi Posisi Kedudukan Prestasi Spring

Posted on
Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 2 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P1683 - Injap Throttle Posisi Posisi Kedudukan Prestasi Spring - Auto-Kod
P1683 - Injap Throttle Posisi Posisi Kedudukan Prestasi Spring - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Badan pendikit kotor
  • Harness body throttle terbuka atau dipendekkan
  • Litar pemendakan litar elektrik yang lemah
  • Badan pendikit yang salah Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1683 Penerangan

    Sistem kawalan pendikit elektronik mengawal pembukaan injap pendikit. Sistem ini terdiri daripada penggerak pendikit, injap pendikit, pendikit kedudukan (TP) sensor A dan B, modul kawalan penggerak pendikit, pengatur modul kawalan penggerak throttle, sensor kedudukan pedal pemecut (APP), dan Modul Kawalan Enjin (ECM).

    Sensor APP dikendalikan melalui kabel pendikit untuk menentukan nilai pembuka pemecut apabila pemandu menekan pedal pemecut. Nilai pembukaan pedal pemecut ditukar kepada isyarat dalam sensor APP dan dihantar kepada ECM untuk mengira kedudukan sasaran. Isyarat kedudukan sasaran kemudiannya dihantar ke modul kawalan penggerak pendikit.

    Pengendali kawalan penggerak pendikit menentukan kedudukan sasaran injap pendikit mengikut isyarat yang diterima dan mengendalikan penggerak pendikit untuk menggerakkan injap pendikit ke kedudukan sasaran. Kedudukan injap pendikit sebenar ditentukan oleh sensor TP yang dipasang di badan pendikit.

    Modul kawalan penggerak pendikit membandingkan pembukaan sasaran pembuka injap katup dan sudut pembukaan injap sebenar dari TP sensor A, dan apabila perbezaan melebihi spesifikasi, modul kawalan penggerak pendikit menghantar data rosak ke ECM. Apabila ECM menerima data kerosakan dari modul kawalan penggerak pendikit, yang ECM mengesan kerosakan sistem penggerak pendikit dan DTC disimpan.


    P1683 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P1683 ACURA Valve Throttle Position Default Kedudukan Prestasi Spring
  • P1683 AUDI BUKAN SRS Bus Data Simbol yang Tidak Dapat Diaplikasikan
  • P1683 BUICK Driver 5 Line 3
  • P1683 CADILLAC Pemandu 5 Talian 3
  • P1683 CHEVROLET Driver 5 Line 3
  • P1683 CHRYSLER Kawalan Kelajuan Kawalan Kuasa Litar Kawalan Kelajuan
  • P1683 DODGE Kawalan Kelajuan Kawalan Kuasa Litar Kawalan Kelajuan
  • P1683 Pemandu GMC 5 Talian 3
  • P1683 HONDA Throttle Valve Posisi Posisi Masalah Prestasi Spring
  • P1683 VOLKSWAGEN BOLEH Bas Data SRS Isyarat Yang Tidak Dimungkinkan