P163C MERCURY - Litar Terminal Lapangan Generator Sekunder Rendah

Posted on
Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 24 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Mungkin 2024
Anonim
P163C MERCURY - Litar Terminal Lapangan Generator Sekunder Rendah - Auto-Kod
P163C MERCURY - Litar Terminal Lapangan Generator Sekunder Rendah - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Penjana Kerosakan (Alternator)
  • Harness Generator terbuka atau dipendekkan
  • Litar penjana sambungan elektrik yang lemah
  • Modul Kawalan Kekal Powertrain (PCM) Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan Mercury P163c

    Dengan enjin berjalan, penunjuk amaran sistem pengecasan dimatikan. Litar dari bateri B + ke pengatur penjana ialah 13-15 volt. Maklum balas voltan ini digunakan oleh pengatur untuk mengekalkan voltan bateri pada set-point yang dikehendaki. Litar S (stator) (dalaman ke penjana) digunakan untuk memantau operasi penjana. Litar ini dan keadaan dalaman pengawal selia yang lain diperiksa oleh pengatur untuk membenarkan PCM untuk mematikan penunjuk amaran sistem pengecasan dengan menghantar mesej ke atas Rangkaian Kawasan Pengawal (CAN) ke Kitar Instrumen (IC). Litar keluaran positif (B +) litar adalah output penjana yang dibekalkan kepada bateri dan sistem elektrik. Untuk sistem penjana dua, litar ini diduplikasi. Kedua pengawal selia penjana menghantar isyarat kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM) untuk membenarkan PCM untuk mematikan penunjuk amaran sistem pengecasan. Dalam sistem penjana dua, PCM menyimpan penjana sekunder dalam keadaan siap sedia di mana ia tidak menjana arus melainkan penjana utama menjana kuasa penuh dan lebih banyak semasa diperlukan untuk menyokong beban kenderaan. Ini mungkin akan menyebabkan penjana sekunder tidak berfungsi apabila beban kenderaan tidak besar. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa keadaan operasi biasa sistem pengecasan adalah untuk penjana sekunder untuk tidak menghasilkan arus.