P1638 BUICK - Kondisi Litar Terminal 'Generator F'

Posted on
Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 24 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 Mungkin 2024
Anonim
P1638 BUICK - Kondisi Litar Terminal 'Generator F' - Auto-Kod
P1638 BUICK - Kondisi Litar Terminal 'Generator F' - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Penjana Kerosakan (Alternator)
  • Harness Generator terbuka atau dipendekkan
  • Litar penjana sambungan elektrik yang lemah
  • Modul Kawalan Powertrain Control (PCM)
  • Modul Kawalan Kekal Powertrain (PCM) Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1638 Description Buick

    Modul Kawalan Powertrain (PCM) menggunakan litar isyarat kitaran bidang penjana untuk memantau kitaran tugas penjana. Litar isyarat kitaran medan generator menyambung ke bahagian tinggi medan penggulungan dalam penjana. Pemacu sampingan Pulse Pulse Modulated (PWM) yang tinggi dalam pengatur voltan menghidupkan bidang penggulungan ON dan OFF. PCM menggunakan input isyarat PWM untuk menentukan beban penjana pada enjin. Ini membolehkan PCM menyesuaikan kelajuan terbiar untuk mengimbangi beban elektrik yang tinggi.

    PCM memantau keadaan litar isyarat kitar tugas lapangan generator. Apabila kunci berada di kedudukan RUN dan enjin OFF, PCM harus mengesan kitaran tugas berhampiran 0 peratus. Walau bagaimanapun, apabila enjin sedang berjalan, kitaran tugas mestilah antara 5-100 peratus. PCM memantau isyarat PWM menggunakan ujian ON utama dan ujian RUN. Semasa ujian, jika PCM mengesan isyarat PWM, DTC P1638 akan ditetapkan. Apabila DTC ditetapkan, PCM akan menghantar mesej data bersiri kelas 2 ke cluster panel instrumen (IPC) untuk menerangi penunjuk caj.