Auto-Kod

P15F6 BUICK - Modul Kawalan Pengesanan Objek Hadapan Permintaan Tork Permintaan Penyampaian Isyarat Mesej Tidak Benar

Posted on
Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 17 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
P15F6 BUICK - Modul Kawalan Pengesanan Objek Hadapan Permintaan Tork Permintaan Penyampaian Isyarat Mesej Tidak Benar - Auto-Kod
P15F6 BUICK - Modul Kawalan Pengesanan Objek Hadapan Permintaan Tork Permintaan Penyampaian Isyarat Mesej Tidak Benar - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Kawalan Keselamatan Aktif yang salah
  • Modul Kawalan Keselamatan Aktif abah terbuka atau dipendekkan
  • Modul Keselamatan Kawalan Aktif litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Model 2014-2016 Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR dan 2015-2016 Tahoe, Suburban, dan Yukon yang dilengkapi dengan Kawalan Pelayaran Adaptive (RPO K59, KSG) mungkin mempunyai set DTC dalam sejarah kerana isu komunikasi semasa permulaan kenderaan.DTCs P1553 (Kawalan Jarak Sensing Cruise Control Signal Message tidak betul) dan / atau P15F6 (Modul Kawalan Pengesan Objek Hadapan Permintaan Tork Permintaan Isyarat Pesanan Isyarat tidak betul) boleh ditetapkan apabila komponen subsistem Kawalan Cruise Adaptive berkuasa selepas beberapa kitaran pencucuhan. Kedua-dua DTCs ini akan segera beralih ke sejarah. Ini adalah isu yang diketahui yang tidak memberi kesan kepada operasi sistem Kawalan Cruise Adaptive.Modul Kawalan Adaptive Cruise tidak boleh digantikan berdasarkan kedua-dua kod yang diamati dalam status sejarah. Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P15f6 Buick Penerangan

    Modul Kawalan Keselamatan Aktif berkomunikasi dengan Modul Kawalan Enjin (ECM), meminta kelajuan enjin atau pengurangan tork sekiranya perlu. The ECM memantau Modul Kawalan Keselamatan Aktif. The ECM menetapkan kod OBDII apabila Modul Kawalan Keselamatan Aktif tidak kepada spesifikasi kilang.