Ketegangan Sensor Posisi (TP) adalah terbuka atau dipendekkan
Kedudukan Throttle (TP) Litar Sensor litar sambungan lemah Apa maksudnya?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P1526 Description
Dengan kelajuan enjin di bawah 250 rpm, voltan sistem melebihi 10v, suhu penyejuk enjin (ECT) sensor input 41 ° F-212 ° F, Suhu Udara Pengambilan (IAT) input sensor lebih dari 41 ° F, VSS pada 0 mph, input sensor Pensel Posisi (APP) kurang dari 15%, kedudukan Throttle Minimum Closed tidak dipelajari, Modul Kawalan Powertrain (PCM) mengesan input Throttle Position (TP) sensor 1 tidak antara 0.24v-0.82v, dan input sensor TP 2 tidak berada di antara 4.2v-4.8v dengan injap pendikit yang diperintahkan ditutup.
P1526 Maklumat untuk membuat spesifik
P1526 AUDI Pengendalian Camshaft Circuit Bank 1 Short to B +
P1526 BMW Camshaft Kedudukan Pemangku 'A' Kawalan Litar Terbuka Bank 2
P1526 BUICK Kedudukan Pendikit Minimum Tidak Dipelajari
P1526 CADILLAC Kedudukan Pendikit Minimum Tidak Dipelajari
P1526 CHEVROLET Kedudukan Pendikit Minimum Tidak Dipelajari Syarat
P1526 Kedudukan Pendikit Minimum GMC Tidak Diperolehi Syarat
P1526 HYUNDAI Voltan Bekalan Sensor1 Kerosakan
P1526 MAZDA Supercharge Control Circuit Solenoid / Litar Terbuka
P1526 MINI Camshaft Kedudukan Pemangku 'A' Kawalan Litar Terbuka Bank 2
P1526 VOLKSWAGEN Pengendalian Camshaft Circuit Bank 1 Short to B +