Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan P151c
Modul kawalan Powertrain Hybrid (HPCM2) memantau tekanan penyejuk sampingan yang rendah melalui sensor tekanan penyejuk A / C. HPCM2 membekalkan rujukan 5 V dan rujukan rendah kepada sensor. Perubahan dalam tekanan penyejuk A / C menyebabkan isyarat sensor kepada HPCM2 untuk berubah. Apabila tekanan tinggi, voltan isyarat tinggi. Apabila tekanan rendah, voltan isyarat adalah rendah. Apabila tekanan terlalu tinggi atau terlalu rendah, HPCM2 tidak akan membenarkan pengaktifan pemampat A / C.Untuk membuat penilaian Tekanan Penyejuk Udara Rendah (A / C) P151C Penyejuk Udara Rendah (A / C), HPCM2 membandingkan bacaan tekanan tekanan penyejuk A / C rendah dengan bacaan tekanan penyejuk A / C tinggi selepas tempoh rendam tidak aktif.
Di samping itu, untuk membuat Sensor Tekanan Penyejuk Udara Rendah (A / C) Rendah PSS1C Sensor Tidak Dicadangkan, HPCM2 juga menggunakan bacaan suhu A / C sensor 2.
Kedua-dua sensor ini berada dalam persekitaran yang sama. HPCM2 membandingkan nilai-nilai sensor ini selepas tempoh rendaman tidak aktif. HPCM2 mengambil nilai suhu dan mengira tekanan setara untuk R134a gas pada suhu dan tekanan seperti yang dilaporkan oleh Sensor Tekanan Penyejuk Udara Rendah (A / C) Rendah dan membandingkannya.
DTC P151C menetapkan jika kedua-dua perbandingan ini menunjukkan bahawa Sensor Pengesan Penyejuk Rendah A / C Rendah tidak sesuai dengan sensor lain.
Untuk membuat penilaian Sensor Tekanan Penyaman Udara Rendah (A / C) DTC P2516, HPCM2 mencari kejatuhan nilai tekanan selepas pemampat telah dijalankan untuk tempoh yang singkat selepas tempoh rendaman tidak aktif.
