Auto-Kod

P1516 CHEVROLET - Kawalan Penstabil Modul Kawalan Posisi Penggerak Throttle

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 27 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 21 November 2024
Anonim
P1516 CHEVROLET - Kawalan Penstabil Modul Kawalan Posisi Penggerak Throttle - Auto-Kod
P1516 CHEVROLET - Kawalan Penstabil Modul Kawalan Posisi Penggerak Throttle - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Mod Kawalan Penguatkuasaan Throttle Throttle (TAC)
  • Perlengkapan modul Kawalan Penguatkuasaan Throttle (TAC) terbuka atau dipintas
  • Kontrol Penguatkuasaan Throttle (TAC) litar modul sambungan elektrik yang lemah
  • Periksa penyambung mod kawalan Kawalan Penguatkuasaan (TAC) untuk air
  • Mengikat atau membengkokkan pendikit plat-pendikit badan tanpa lemak Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk kod P1516 pada kenderaan Cadillac berikut:2006-2007 Chevrolet Avalanche2006-2007 Chevrolet Express 1500/2500/35002006-2007 Chevrolet Silverado2006-2007 Chevrolet Silverado Flex Fuel2006-2007 Chevrolet Silverado Hybrid2006-2007 Chevrolet Silverado SS2006-2007 Chevrolet Silverado 2500/3500 HD2006-2007 Chevrolet Suburban2006-2007 Chevrolet TahoeKilang Servis Buletin Chevrolet OBDII Code P15162002-2009 Chevrolet Trail Blazer2004-2012 Chevrolet ColoradoKilang Servis Buletin Chevrolet OBDII Code P1516Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Enjin (ECM) telah mengesan keadaan jarak antara kedudukan pendikit dan ramalan sebenar.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Tiada tindak balas pendikit

    P1516 Chevrolet Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) adalah pusat kawalan untuk sistem Kawalan Penggerak (Throttle Actuator Control (TAC). The ECM menentukan niat pemacu dan kemudian mengira tindak balas pendikit yang sesuai. The ECM mencapai kedudukan pendikit dengan menyediakan voltan termodulat lebar pulsa kepada motor TAC. Sistem TAC menggunakan litar berikut untuk kawalan Motor 1 dan Kawalan Motor 2.

    Dua pemproses juga digunakan untuk memantau data sistem TAC. Kedua-dua pemproses terletak di dalam ECM. Kedua-dua pemproses memantau data masing-masing untuk mengesahkan bahawa kedudukan pendikit yang ditunjukkan adalah betul.