P1508 HYUNDAI - Isyarat Penguat Kawalan Kelajuan Idle Tinggi

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 25 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 27 November 2024
Anonim
P1508 HYUNDAI - Isyarat Penguat Kawalan Kelajuan Idle Tinggi - Auto-Kod
P1508 HYUNDAI - Isyarat Penguat Kawalan Kelajuan Idle Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap Penggerak Kawalan Kelajuan Rapi (ISCA) yang salah
  • Pengawal Kawalan Kelajuan Idle (ISCA) injap terbuka atau dipendekkan
  • Pengendali Kawalan Kelajuan Idle (ISCA) litar injap sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1508 Hyundai Description

    Injap Penggerak Kawalan Kelajuan Idle (ISCA) dipasang pada manifold pengambilan dan mengawal aliran udara pengambilan yang dilangkau sekitar plat pendikit supaya kelajuan enjin tetap apabila injap pendikit ditutup. Fungsi injap ISCA adalah untuk mengekalkan kelajuan terbiar mengikut pelbagai beban dan keadaan enjin, dan juga untuk menyediakan udara tambahan semasa memulakan. Injap ISCA terdiri daripada gegelung pembukaan, gegelung penutup, dan magnet kekal. Berdasarkan maklumat dari pelbagai sensor, ECM mengawal kedua-dua gegelung dengan meletakkan litar kawalan mereka. Mengikut isyarat kawalan dari ECM, pemutar injap berputar untuk mengawal aliran udara lulus ke dalam enjin.