P1507 2003 FORD F150 - Kawalan Udara Idle di bawah Ralat Kelajuan

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 25 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P1507 2003 FORD F150 - Kawalan Udara Idle di bawah Ralat Kelajuan - Auto-Kod
P1507 2003 FORD F150 - Kawalan Udara Idle di bawah Ralat Kelajuan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap Kawalan Udara Tidak Sempurna (IAC)
  • Injap IAC terperangkap tertutup
  • Injap injap IAC terbuka atau dipendekkan
  • Litar injap litar IAC sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Kod P1507 bermaksud enjin enjin keluar daripada spesifikasi kilang. Kadang-kadang Kawalan Udara Idle (IAC) mungkin mempunyai karbon yang dibina. Tanggalkan bateri kereta, keluarkan injap, bersihkan, pasang semula injap, dan memandu kenderaan selama 5 minit dengan lampu dan A / C ON untuk mendapatkan terbiar yang terbiar.Jika masalah berterusan, injap IAC mungkin perlu diganti. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P1507 ditetapkan apabila Modul Kawalan Powertrain (PCM) mengesan kelajuan enjin yang tidak berfungsi yang kurang daripada RPM yang dikehendaki.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1507 2003 Ford F150 Description

    Perhimpunan injap Kawalan Udara Idle (IACV) mengawal kelajuan enjin yang tidak berfungsi dan menyediakan fungsi dashpot. Perhimpunan injap MEAC meter pengambilan udara di sekitar plat pendikit melalui memotong dalam pemasangan injap IAC dan badan pendikit. Modul Kawalan Powertrain (PCM) menentukan kelajuan terbiar yang diingini atau memintas udara dan isyarat pemasangan injap IAC melalui kitaran tugas tertentu. Injap IAC bertindak balas dengan meletakkan injap IAC untuk mengawal jumlah udara yang dilalui. The PCM memantau RPM enjin dan meningkatkan atau mengurangkan kitaran tugas IAC untuk mencapai RPM yang dikehendaki.