Auto-Kod

P1418 - Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 10 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P1418 - Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi - Auto-Kod
P1418 - Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sistem Suntikan Udara Suntikan Sekunder (AIR) yang Relay
  • Sistem Suntikan Udara Sekunder Sistem pengawal keselamatan terbuka atau dipendekkan
  • Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1418 Penerangan

    Pam Suntikan Udara Sekunder (AIR) digunakan pada kenderaan ini untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) membekalkan tanah kepada geganti pam AIR, yang memberi tenaga kepada pam AIR. The PCM memantau tegasan HO2S untuk mendiagnosis sistem AIR. Semasa ujian AIR, PCM mengaktifkan pam AIR semasa operasi gelung tertutup. Apabila AIR diaktifkan, PCM memantau voltan HO2S dan nilai trim bahan api jangka pendek untuk kedua-duanya banks enjin. Sekiranya sistem AIR beroperasi dengan baik, tegasan HO2S perlu rendah dan trim bahan api jangka pendek perlu tinggi.


    P1418 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P1418 AUDI Tahap Litar Sensor Aras Tahap Tinggi Terlalu Tinggi
  • P1418 Injap Udara Sekunder BMW Atau Tiub yang Disekat
  • P1418 BUICK Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi
  • P1418 CADILLAC Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi
  • P1418 CHEVROLET Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi
  • P1418 GMC Sistem Suntikan Udara Sekunder Relay 'A' Litar Kawalan Tinggi
  • P1418 HYUNDAI Air Suntikan 2 Tidak Memuaskan Bank 2
  • P1418 SUBARU Sistem Kawalan Air Sekunder Air 'A' Lencongan
  • P1418 VOLKSWAGEN Sinaran Litar Sensor Aras Tahap Tinggi Terlalu Tinggi