Suntikan Udara Sekunder (AIR) pam kerosakan litar elektrik
Sistem Suntikan Udara Sekunder (AIR) yang disekat Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
Kod P1416 ditetapkan apabila tiada perubahan voltan sensor O2 dikesan oleh Modul Kawalan Enjin (ECM).
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penerangan Cadangan P1416
Pam Suntikan Udara Sekunder (AIR) digunakan pada kenderaan ini untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) membekalkan tanah kepada geganti pam AIR, yang memberi tenaga kepada pam AIR. The PCM memantau tegasan HO2S untuk mendiagnosis sistem AIR. Semasa ujian AIR, PCM mengaktifkan pam AIR semasa operasi gelung tertutup. Apabila AIR diaktifkan, PCM memantau voltan HO2S dan nilai trim bahan api jangka pendek untuk kedua-duanya banks enjin. Sekiranya sistem AIR beroperasi dengan baik, tegasan HO2S perlu rendah dan trim bahan api jangka pendek perlu tinggi.