P1415 BUICK - Sistem Suntikan Udara Sekunder 1

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 10 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 12 Mungkin 2024
Anonim
P1441, P1442,  P1444, P1445, P2440 - P2445-P2447 Toyota 4.7L, 5.7L  AIP bypass and plate locations
Video.: P1441, P1442, P1444, P1445, P2440 - P2445-P2447 Toyota 4.7L, 5.7L AIP bypass and plate locations

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Pam Suntikan Udara Sekunder (AIR) yang salah
  • Sambungkan Air Sekunder Sambungkan injap bank 1
  • Suntikan Udara Sekunder (AIR) pam kerosakan litar elektrik
  • Sistem Suntikan Udara Sekunder (AIR) yang disekat Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P1415 ditetapkan apabila tiada perubahan voltan sensor O2 dikesan oleh Modul Kawalan Enjin (ECM).

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1415 Description Buick

    Pam Suntikan Udara Sekunder (AIR) digunakan pada kenderaan ini untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) membekalkan tanah kepada geganti pam AIR, yang memberi tenaga kepada pam AIR. The PCM memantau tegasan HO2S untuk mendiagnosis sistem AIR. Semasa ujian AIR, PCM mengaktifkan pam AIR semasa operasi gelung tertutup. Apabila AIR diaktifkan, PCM memantau voltan HO2S dan nilai trim bahan api jangka pendek untuk kedua-duanya banks enjin. Sekiranya sistem AIR beroperasi dengan baik, tegasan HO2S perlu rendah dan trim bahan api jangka pendek perlu tinggi.