Auto-Kod

P1401 MAZDA - DPFE Sensor Circuit Tinggi

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 7 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 22 November 2024
Anonim
EGR Temp Sensor P1401 - Testing and Replacement
Video.: EGR Temp Sensor P1401 - Testing and Replacement

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Tekanan Berbeza yang Tidak Sempurna Sensor Elektronik (DPFE)
  • Maklum Balas Tekanan Berbeza Elektronik (DPFE) alat penggerak terbuka atau dipintas
  • Maklum Balas Tekanan Berbeza Elektronik (DPFE) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah ini bermakna?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1401 Mazda Description

    Tujuan sistem peredaran gas ekzos (EGR) pada enjin anda ialah mengehadkan oksida nitrogen (NOx) pelepasan. Ini dilakukan dengan mengalihkan sedikit gas ekzos balik melalui pengambilan atas untuk mendapatkan campuran dengan caj udara / bahan api. Campuran campuran udara / bahan api yang dihasilkan (iaitu, oksigen yang kurang daripada satu kaki padu) membakar sejuk dan suhu ruang pembakaran berkurang dengan sewajarnya, dengan itu menurunkan pelepasan NOx.

    Sistem DPFE / EGR dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (PCM). Sistem ini menggunakan injap EGR, Pengawal Cakera Elektronik (EVR), dan sensor EGR Maklum Balas Delta Tekanan (DPFE).

    Sensor DPFE mengukur aliran EGR merentasi orifis yang terdapat di dalam EGR Tube khusus. The orifice diposisikan di antara dua pelabuhan hos keluar dari tiub yang disambungkan ke sensor DPFE dengan hos tahan haba khas. Apabila Injap EGR terbuka, perbezaan tekanan dibuat di seluruh orifis (tekanan manifer intake vs. tekanan ekzos). Dengan reka bentuk, perbezaan tekanan ini diukur oleh sensor DPFE dari segi voltan. Output isyarat voltan DPFE kepada PCM adalah berkadar terus dengan aliran gas ekzos memasuki manifold intake.