P1400 FORD - Maklum Balas Tekanan Berbeza Litar Sensor Elektrik Voltan Rendah

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 6 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P1400 FORD - Maklum Balas Tekanan Berbeza Litar Sensor Elektrik Voltan Rendah - Auto-Kod
P1400 FORD - Maklum Balas Tekanan Berbeza Litar Sensor Elektrik Voltan Rendah - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Maklum Balas Tekanan Berbeza Tekstur abah sensor terbuka atau dipendekkan
  • Maklum Balas Tekanan Berbeza Sensor Elektronik litar sambungan elektrik yang lemah
  • Maklum Balas Tekanan yang Berbeza dengan Sensor Elektronik Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Terdapat buletin kilang untuk model Ford berikut:2000-2002 Ford Taurus2001-2002 Ford Crown VictoriaFord Focus 2001-20022001-2002 Ford Mustang2001 Ford Explorer USPS2001-2002 Ford E Series2001-2002 Ford Escape2001-2002 Ekspedisi Ford2001-2002 Ford Explorer Sport Trac2001-2002 Ford Explorer Sport2001-2002 Ford F-1502001-2002 Ford Ranger2001-2002 Ford Windstar2002-2003 Ford ExplorerFord Factory Service Bulletin Kod Code P1400 OBDII Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Maklum Balas Tekanan Berbeza Elektronik (DPFE) litar voltan rendah dikesan

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P1400 Ford

    Tujuan sistem peredaran gas ekzos (EGR) pada enjin anda ialah mengehadkan oksida nitrogen (NOx) pelepasan. Ini dilakukan dengan mengalihkan sedikit gas ekzos balik melalui pengambilan atas untuk mendapatkan campuran dengan caj udara / bahan api. Campuran campuran udara / bahan api yang dihasilkan (iaitu, oksigen yang kurang daripada satu kaki padu) membakar sejuk dan suhu ruang pembakaran berkurang dengan sewajarnya, dengan itu menurunkan pelepasan NOx.

    Sistem Ford DPFE / EGR dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (PCM). Sistem ini menggunakan injap EGR, Pengawal Cakera Elektronik (EVR), dan sensor EGR Maklum Balas Delta Tekanan (DPFE).

    Sensor DPFE mengukur aliran EGR merentasi orifis yang terdapat di dalam EGR Tube khusus. The orifice diposisikan di antara dua pelabuhan hos keluar dari tiub yang disambungkan ke sensor DPFE dengan hos tahan haba khas. Apabila Injap EGR terbuka, perbezaan tekanan dibuat di seluruh orifis (tekanan manifer intake vs. tekanan ekzos). Dengan reka bentuk, perbezaan tekanan ini diukur oleh sensor DPFE dari segi voltan. Output isyarat voltan DPFE kepada PCM adalah berkadar terus dengan aliran gas ekzos memasuki manifold intake.


    P1400 Maklumat Ford untuk model Ford tertentu

  • P1400 1997 FORD F150
  • P1400 1998 FORD F150
  • P1400 1999 FORD F150
  • P1400 2000 FORD F150
  • P1400 2001 FORD F150
  • P1400 2002 FORD F150
  • P1400 2003 FORD F150