P1383 - Pembolehubah Masa Bertukar Kamera 1

Posted on
Pengarang: Mark James
Tarikh Penciptaan: 26 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
P1383 - Pembolehubah Masa Bertukar Kamera 1 - Auto-Kod
P1383 - Pembolehubah Masa Bertukar Kamera 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Masa tamat cam tidak betul
  • Aliran minyak berterusan ke ruang piston VCT
  • Injap solenoid VCT terperangkap
  • Mekanisme pendahuluan Camshaft (unit VCT). Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1383 Description

    Kesan solenoid pemasaan camshaft berubah-ubah hanya masa camshaft masuk masuk sahaja. Penggerak adalah jenis spline heliks, yang digerakkan oleh minyak enjin. Ia menyediakan 50 darjah putaran untuk pelarasan camshaft di bawah pelbagai jenis tork enjin dan keadaan beban.

    Pemantau komponen komprehensif (CCM) memantau kedudukan VCT untuk pemasaan camshaft yang terlalu keterlaluan. Ujian ini gagal apabila pemasaan camshaft melebihi nilai yang dikalibrasi maksimum atau kekal dalam kedudukan yang terbelakang.


    P1383 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P1383 Litar Pembakaran BMW Kerosakan
  • P1383 FORD Masa Pembolehubah Berubah Lebih Bank Retarded 1
  • P1383 JAGUAR Pembolehubah Masa Berubah Melalui Bank Retarded 1
  • P1383 Kedudukan Posisi Camshaft MAZDA Atas Bank Retarded 1
  • P1383 MERCURY Pembolehubah Masa Berbeza Daripada Bank Retarded 1
  • P1383 MINI Pencucuhan Litar Kerosakan