Unit transistor kuasa yang rosak dibina pada gegelung pencucuhan
Litar utama pencucuhan terbuka atau dipendekkan (litar ke gegelung pencucuhan)
Melepaskan litar utama sambungan elektrik yang lemah (litar ke gegelung pencucuhan)
Condenser sistem peletupan yang salah
Litar sensor kedudukan crankshaft Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Sebab yang paling biasa yang akan mencetuskan kod P1320 ialah gegelung pencucuhan, satu atau lebih gegelung pencucuhan mungkin gagal. Walaupun sukar gegelung mungkin berfungsi OK, rintangan untuk satu atau lebih gegelung adalah lebih besar atau lebih kecil lagi yang diharapkan oleh Modul Kawalan Enjin (ECM). Mengukur rintangan dengan gegelung keluar dari kenderaan mungkin tidak menunjukkan sebarang kegagalan, biasanya gegelung gagal di bawah keadaan berat (pecutan keras) atau suhu tertentu.Kod P1320 bermaksud terdapat masalah dengan "Gegelung Pencucuhan" atau wayar ke gegelung pencucuhan. Bagi sesetengah model tanpa gegelung penyalaan individu, Pengalir Pencucuhan berada di dalam pengedar dan pengedar perlu diganti untuk menyelesaikan masalah tersebut.Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Apabila isyarat pencucuhan di litar utama tidak dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) semasa enjin cranking atau berjalan.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P1320 Nissan Penerangan
Isyarat pencucuhan dari Modul Kawalan Enjin (ECM) dihantar ke dan dikuatkan oleh transistor kuasa. Transistor kuasa menghidupkan dan mematikan gegelung utama gegelung pencucuhan. Operasi on-off ini mendorong voltan tinggi yang betul dalam litar sekunder gegelung.