P1310 TOYOTA - Litar Pemanasan Pelali No. 3

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tarikh Penciptaan: 18 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
10 Superior Off Road Kendaraan dibuat untuk menaklukkan Great-outdoor
Video.: 10 Superior Off Road Kendaraan dibuat untuk menaklukkan Great-outdoor

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Coil Pengapian Kerosakan No. 3
  • Coil Pencucuhan No. 3 harness terbuka atau dipendekkan
  • Pencucuh Coil No. 3 litar sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P1310 adalah untuk gegelung pencucuhan No.3 dan ditetapkan apabila tiada isyarat IGF kepada ECM semasa operasi enjin.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1310 Toyota Description

    Sistem Pencucuhan Langsung (DIS) adalah sistem penyalaan 1 silinder yang menyalakan satu silinder dengan satu gegelung pencucuhan. Ignitor adalah penting kepada gegelung pencucuhan. Modul Kawalan Enjin (ECM) menentukan masa pencucuhan dan mengeluarkan isyarat pencucuhan (IGT) bagi setiap silinder. Berdasarkan isyarat IGT, transistor kuasa di pemutus arus arus ke gegelung utama dalam gegelung pencucuhan, menyebabkan gegelung pencucuhan untuk menyalakan palam pencucuh. Selepas menyampaikan arahan untuk mematikan litar utama pada wayar IGT, ECM memantau litar IGF untuk memastikan penukaran utama berlaku.


    P1310 Toyota Maklumat untuk model Toyota tertentu

  • P1310 1997 TOYOTA CAMRY
  • P1310 1998 TOYOTA CAMRY
  • P1310 1999 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2000 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2001 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2000 TOYOTA ECHO
  • P1310 2001 TOYOTA ECHO
  • P1310 2002 TOYOTA ECHO