P1310 - Litar Pemanasan Peluru Tidak. 3

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tarikh Penciptaan: 18 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
P1310 - Litar Pemanasan Peluru Tidak. 3 - Auto-Kod
P1310 - Litar Pemanasan Peluru Tidak. 3 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Coil Pengapian Kerosakan No. 3
  • Coil Pencucuhan No. 3 harness terbuka atau dipendekkan
  • Pencucuh Coil No. 3 litar sambungan elektrik lemah
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P1310 adalah untuk gegelung pencucuhan No.3 dan ditetapkan apabila tiada isyarat IGF kepada ECM semasa operasi enjin.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1310 Penerangan

    Sistem Pencucuhan Langsung (DIS) adalah sistem penyalaan 1 silinder yang menyalakan satu silinder dengan satu gegelung pencucuhan. Ignitor adalah penting kepada gegelung pencucuhan. Modul Kawalan Enjin (ECM) menentukan masa pencucuhan dan mengeluarkan isyarat pencucuhan (IGT) bagi setiap silinder. Berdasarkan isyarat IGT, transistor kuasa di pemutus arus arus ke gegelung utama dalam gegelung pencucuhan, menyebabkan gegelung pencucuhan untuk menyalakan palam pencucuh. Selepas menyampaikan arahan untuk mematikan litar utama pada wayar IGT, ECM memantau litar IGF untuk memastikan penukaran utama berlaku.


    P1310 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P1310 BUICK Coil Pencucuhan 3 Litar Maklum Balas Utama
  • P1310 CADILLAC Coil Pencucuhan 3 Litar Maklum Balas Utama
  • P1310 Coil Pencucuhan CHEVROLET 3 Litar Maklum Balas Utama
  • P1310 gegelung pencucuhan GMC 3 Litar Maklum Balas Utama
  • P1310 Suntikan Litar Kawalan Suntikan HONDA
  • P1310 Suntikan Litar Kawalan Suntikan HYUNDAI
  • P1310 ISUZU Suntikan Litar Kawalan Suntikan
  • P1310 Litar Pencucuhan LEXUS No. 3
  • P1310 Litar Peluru TOYOTA No. 3