P1290 FORD - Isyarat Sensor Suhu Kepala Silinder Kurang Daripada Julat Ujian Sendiri

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tarikh Penciptaan: 14 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 7 Mungkin 2024
Anonim
P1290 FORD - Isyarat Sensor Suhu Kepala Silinder Kurang Daripada Julat Ujian Sendiri - Auto-Kod
P1290 FORD - Isyarat Sensor Suhu Kepala Silinder Kurang Daripada Julat Ujian Sendiri - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Termostat salah
  • Enjin terlalu panas
  • Tahap penyejuk enjin rendah
  • Sensor Cylinder Head Temperature (CHT)
  • Suhu Kepala Cylinder Head (CHT) sensor abah terbuka atau dipendekkan
  • Suhu Kepala Silinder (CHT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Enjin (ECM) mengesan tempurung kepala silinder di bawah nilai yang dijangkakan

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1290 Ford Description

    Sensor Suhu Kepala Silinder (CHT) dipasang ke dalam dinding kepala silinder dan tidak disambungkan ke mana-mana bahagian penyejuk. CHT menghantar isyarat kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM) yang menunjukkan suhu kepala silinder. Sekiranya suhu melebihi 126 ° C (-258 ° F), PCM melumpuhkan empat penyuntik bahan api pada satu masa. The PCM akan menggantikan empat penyuntik yang tidak disukai setiap 32 kitaran enjin. Empat silinder yang tidak bertindak sebagai bahan api disuntik sebagai pam udara untuk membantu penyejukan enjin. Jika suhu melebihi 154 ° C (310 ° F), PCM menyahdayakan semua penyuntik bahan api sehingga suhu enjin turun di bawah 154 ° C (310 ° F).


    P1290 Maklumat Ford untuk model Ford tertentu

  • P1290 1997 FORD F150
  • P1290 1998 FORD F150
  • P1290 1999 FORD F150
  • P1290 2000 FORD F150
  • P1290 2002 FORD F150
  • P1290 2003 FORD F150
  • P1290 2006 FORD FUSION
  • P1290 2007 FORD FUSION
  • P1290 2008 FORD FUSION
  • P1290 2009 FORD FUSION
  • P1290 2010 FORD FUSION
  • P1290 2011 FORD FUSION
  • P1290 2012 FORD FUSION