P128D - Sensor Suhu Kereta Api 2 Isyarat Aliran Isyarat Tidak Benar

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tarikh Penciptaan: 14 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
P128D - Sensor Suhu Kereta Api 2 Isyarat Aliran Isyarat Tidak Benar - Auto-Kod
P128D - Sensor Suhu Kereta Api 2 Isyarat Aliran Isyarat Tidak Benar - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Suhu Api Bahan Api Faulty 2
  • Tekanan Suhu Riles Bahan Api 2 harganya terbuka atau dipendekkan
  • Fuel Rail Temperature Sensor 2 litar sambungan elektrik miskin Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P128d

    Sensor tekanan rel kereta api menghantar maklumat tekanan dan suhu bahan api mengikut data siri. Sensor tekanan rel kereta api dalam mikropemproses dalaman membolehkan 4 output sensor berasingan daripada satu sensor wayar 3. Modul Kawalan Enjin (ECMmembekalkan sensor tekanan kereta api bahan api dengan litar rujukan 5 V, litar rujukan rendah, dan litar data isyarat / siri asynchronous. Isyarat asynchronous bermakna komunikasi hanya akan berlaku dari sensor tekanan rel kereta api ke ECM. The ECM menguraikan isyarat data bersiri ke dalam voltan berasingan yang dipaparkan pada alat imbasan sebagai input voltan dari Sensor Suhu Bahan Bakar, Sensor Tekanan Bahan Bakar Api dan Sensor Tekanan Bahan Bakar Fuel 2.


    Maklumat P128D untuk membuat spesifik

  • P128D BUICK Fuel Rail Temperature Sensor 2 Kaunter Isyarat Mesej Tidak Benar
  • P128D CADILLAC Sensor Temperature Rail Rail Sensor 2 Isyarat Mesej Isyarat Tidak Benar
  • P128D CHEVROLET Fuel Rail Sensor Temperature 2 Kaunter Isyarat Mesej Tidak Benar
  • P128D DODGE Control Module Control Circuit Kawalan Kuasa Terbuka
  • P128D GMC Fuel Rail Sensor Temperature 2 Kaunter Isyarat Mesej Tidak Benar