Auto-Kod

P1289 1998 FORD F150 - Isyarat sensor suhu silinder kepala lebih besar daripada pelbagai ujian diri

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tarikh Penciptaan: 13 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
P1289 1998 FORD F150 - Isyarat sensor suhu silinder kepala lebih besar daripada pelbagai ujian diri - Auto-Kod
P1289 1998 FORD F150 - Isyarat sensor suhu silinder kepala lebih besar daripada pelbagai ujian diri - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Termostat salah
  • Enjin terlalu panas
  • Tahap penyejuk enjin rendah
  • Sensor Cylinder Head Temperature (CHT)
  • Suhu Kepala Cylinder Head (CHT) sensor abah terbuka atau dipendekkan
  • Suhu Kepala Silinder (CHT) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Menunjukkan kerosakan litar sensor Suhu Kepala (CHT) sensor (terbuka). Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Enjin (ECM) mengesan tempurung kepala silinder di atas atau di bawah nilai-nilai yang diharapkan

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1289 1998 Ford F150 Description

    Sensor Suhu Kepala Silinder (CHT) dipasang ke dalam dinding kepala silinder dan tidak disambungkan ke mana-mana bahagian penyejuk. CHT menghantar isyarat kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM) yang menunjukkan suhu kepala silinder. Sekiranya suhu melebihi 126 ° C (-258 ° F), PCM melumpuhkan empat penyuntik bahan api pada satu masa. The PCM akan menggantikan empat penyuntik yang tidak disukai setiap 32 kitaran enjin. Empat silinder yang tidak bertindak sebagai bahan api disuntik sebagai pam udara untuk membantu penyejukan enjin. Jika suhu melebihi 154 ° C (310 ° F), PCM menyahdayakan semua penyuntik bahan api sehingga suhu enjin turun di bawah 154 ° C (310 ° F).