P1286 2004 NISSAN MAXIMA - Sensor Aras Bahan Api Sensor 1 Litar Litar Tinggi yang Dikesan Bank 2

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tarikh Penciptaan: 12 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 25 Oktober 2024
Anonim
P1286 2004 NISSAN MAXIMA - Sensor Aras Bahan Api Sensor 1 Litar Litar Tinggi yang Dikesan Bank 2 - Auto-Kod
P1286 2004 NISSAN MAXIMA - Sensor Aras Bahan Api Sensor 1 Litar Litar Tinggi yang Dikesan Bank 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Nisbah Bahan Api Faulty Fuel (A / F) 1 Bank 2
  • Nisbah Bahan Bakar Udara (A / F) Sensor 1 Bank 2 harness terbuka atau dipendekkan
  • Nisbah Bahan Bakar Udara (A / F) Sensor 1 Bank 2 litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Isyarat A / F yang dikira oleh ECM dari isyarat A / F sensor 1 sentiasa lebih kurang. 0V.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kemungkinan enjin kasar terbiar

    P1286 2004 Nissan Maxima Description

    Sensor A / F adalah sensor arus sel dual planar. Unsur sensor sensor A / F adalah kombinasi sel konsentrasi Nernst (sel sensor) dengan sel pam oksigen, yang mengangkut ion. Ia mempunyai pemanas dalam elemen.

    Sensor ini mampu mengukur tepat λ = 1, tetapi juga dalam rentang yang kurus dan kaya. Bersama-sama dengan elektronik kawalannya, sensor menghasilkan isyarat yang jelas dan berterusan sepanjang julat luas λ (0.7 <λ <udara).

    Komponen gas ekzos meresap melalui jurang resapan pada elektrod pam oksigen dan sel tumpuan Nernst, di mana ia dibawa ke keseimbangan termodinamik.

    Litar elektronik mengawal arus pam melalui sel pam oksigen supaya komposisi gas ekzos dalam jurang resapan kekal malar pada λ = 1. Oleh itu, sensor A / F dapat menunjukkan nisbah udara / bahan api oleh pam ini semasa. Di samping itu, pemanas dipasang di sensor untuk memastikan suhu operasi yang diperlukan 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).