Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Kod Masalah Diagnostik (DTC) P1214 disimpan dalam memori selepas penggantian ECC dipasang atau pam penyuntik bahan api telah diganti.Lakukan Prosedur Offset Pusat Top Dead (TDC) untuk memastikan masa pam penyuntik yang betul. Gunakan prosedur yang disenaraikan di bawah:1. Lakukan anti-kecurian (PASSLOCK) untuk mendapatkan semula prosedur terlebih dahulu.2. Pasang alat imbasan yang sesuai.3. Menggunakan alat imbasan, jelas mana-mana DTC yang ada.4. Mula enjin dan dibawa ke suhu operasi. Tutup enjin turun.5. Hidupkan suis pencucuhan ke kedudukan ON, enjin (tidak berjalan).6. Sepenuhnya menekan pendikit selama sekurang-kurangnya 45 saat.7. Hidupkan suis pencucuhan ke kedudukan OFF selama 30 saat.8. Mula semula enjin. Menggunakan alat imbasan, pastikan bahawa TDC offset telah dibersihkan menjadi sifar.9. Mula enjin dan bawa ke suhu operasi, RPM enjin kurang daripada 1500.10. Menggunakan alat imbasan, pastikan bahawa mengimbangi TDC adalah antara negatif .25 hingga negatif .75. Sekiranya TDC mengimbangi dalam spesifikasi, lengkapkan semula prosedur selesai. 11. Jika TDC tidak berada dalam spesifikasi, ia perlu untuk menetapkan semula penyuntikmasa pam. Ikuti prosedur yang digariskan di manual kedai. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
Penerangan P1214 Gmc
Modul Kawalan Powertrain (PCM) memantau kedudukan crankshaft melalui Kedudukan Crankshaft (CKP) sensor. The CKP info digunakan untuk menentukan jumlah masa suntikan yang diimbangi diperlukan untuk operasi yang betul. Kod ini akan ditetapkan jika TDC-Offset lebih besar daripada +2.46 darjah atau kurang daripada -2.46 darjah. Bunyi seperti yang anda perlukan untuk melaksanakan prosedur Belajar Offset TDC.