Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
P1186 Hyundai Description
Sebagai input isyarat sensor tekanan inputted, Modul Kawalan Enjin (ECM) Kawalan enjin diesel kereta api biasa Injap pengawal tekanan bahan api (bersepadu dengan pam tekanan tinggi) untuk mengekalkan tekanan kereta api yang optimum mengikut rpm enjin semasa dan beban.Walau bagaimanapun, masalah yang menyebabkan tekanan kereta api daripada nilai sasaran yang dimaksudkan ECM berlaku disebabkan sebab mekanikal atau elektronik, ECM menutup enjin turun dan menetapkan Kod Masalah Diagnostik (DTC) dengan mengehadkan bahan api (menghentikan operasi penyuntik) untuk mengelakkan enjin daripada terkawal secara tidak normal. "Ralat pemantauan tekanan rel" ialah DTC yang mendiagnosis 1). Menyediakan keadaan bahan api tekanan rendah dan 2) keadaan operasi mekanikal pam tekanan tinggi dan 3) secara tidak langsung berdasarkan voltan keluaran RPS dan tugas RPS. oleh itu, pembaikan yang berkaitan dengan DTC ini memerlukan mekanik pemahaman keseluruhan tentang sistem bahan bakar.