Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Pantau ECT pada alat imbasan. Cari perubahan secara tiba-tiba dalam bacaan apabila abah-abah itu menggeliat atau sensornya ditoreh. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
P1117 2009 Ford Fusion Description
Sensor Suhu Penyejuk Enjin (ECT) adalah peranti termistor di mana rintangan berubah dengan suhu. Rintangan elektrik dari sebuah termistor menurun apabila suhu meningkat, dan rintangan bertambah apabila suhu menurun. Rintangan yang berbeza mengubah penurunan voltan merentasi terminal sensor dan menyediakan isyarat elektrik kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM) yang bersamaan dengan suhu.Sensor jenis termistor dianggap sensor pasif. Sensor pasif disambungkan ke rangkaian pembahagi voltan yang berbeza-beza rintangan sensor pasif menyebabkan variasi aliran semasa. Voltan yang jatuh merentasi perintang tetap (pull-up resister) secara siri dengan perintang sensor menentukan isyarat voltan di PCM. Isyarat voltan ini sama dengan voltan rujukan tolak penurunan voltan merentas perintang tetap.
ECT mengukur suhu penyejuk enjin. PCM menggunakan input ECT untuk kawalan bahan api dan untuk mengawal kawalan kipas. Terdapat 3 jenis sensor ECT; berulir, pusing masuk, dan kunci twist. Sensor ECT terletak di laluan penyejuk enjin.