P1117 2005 TOYOTA PRIUS - Storan Pengesan Suhu Pengesan Suhu Coolant untuk Sistem Penyejukan Haba Coolant

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tarikh Penciptaan: 4 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 November 2024
Anonim
P1117 2005 TOYOTA PRIUS - Storan Pengesan Suhu Pengesan Suhu Coolant untuk Sistem Penyejukan Haba Coolant - Auto-Kod
P1117 2005 TOYOTA PRIUS - Storan Pengesan Suhu Pengesan Suhu Coolant untuk Sistem Penyejukan Haba Coolant - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Tangki Penyimpanan Haba Penyejuk
  • Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) untuk CHS (Penyejuk haba penyejuk)
  • Tahap penyejuk enjin rendah
  • Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) untuk kegunaan HST terbuka atau dipendekkan
  • Sensor suhu penyejuk enjin (ECT) untuk sambungan elektrik litar HST yang lemah
  • Termostat penyejuk enjin yang rosak Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1117 2005 Toyota Prius Description

    Sistem ini menggunakan pam elektrik untuk membekalkan penyejuk panas yang disimpan di dalam tangki penyimpanan panas penyejuk ke dalam kepala silinder enjin, untuk mengoptimumkan pembakaran bermula enjin dan mengurangkan jumlah gas yang tidak dibubarkan yang dilepaskan semasa enjin dimulakan. Sebelum enjin bermula, ECM mengendalikan pam air elektrik untuk mengarahkan penyejuk panas dalam tangki simpanan haba ke dalam enjin, untuk memanaskan kepala silinder (proses ini dipanggil "mod preheat"). Tempoh operasi pam air elektrik berubah-ubah, bergantung pada suhu kepala silinder.Semasa operasi normal enjin, injap air membuka laluan di antara kepala silinder dan pemanas dan menutup laluan di antara kepala silinder dan tangki. Semasa mod preheat di mana kepala silinder dipanaskan, injap air membuka laluan di antara tangki dan kepala silinder, untuk membolehkan penyejuk mengalir dari tangki ke kepala silinder. Pada masa ini, untuk memanaskan port pengambilan dengan cepat sebelum enjin dimulakan, aliran penyejuk dalam arah terbalik.