Auto-Kod

P1111 PONTIAC - Pengambilan Suhu Pengukur Suhu Udara Litar Berselang-seli Tinggi

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tarikh Penciptaan: 3 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 23 November 2024
Anonim
P1111 PONTIAC - Pengambilan Suhu Pengukur Suhu Udara Litar Berselang-seli Tinggi - Auto-Kod
P1111 PONTIAC - Pengambilan Suhu Pengukur Suhu Udara Litar Berselang-seli Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Suhu Air Intake yang Tidak Sempurna
  • Pengambilan Tekanan Suhu Udara Pengambilan terbuka atau dipendekkan
  • Pengambilan Suhu Udara Sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P1111 ditetapkan apabila Modul Kawalan Powertrain (PCM) mengesan voltan isyarat yang lebih tinggi daripada rangkaian operasi biasa sensor.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P1111 Pontiac

    Pengesan Suhu Udara Pengambilan (IAT) mengandungi peranti semikonduktor yang mengubah ketahanan berdasarkan suhu (termistor). Sensor IAT dipasang dalam laluan pengambilan udara sistem induksi udara enjin. Sensor IAT mempunyai litar isyarat dan litar bumi. Modul Kawalan Powertrain (PCM) menggunakan voltan (kira-kira 5.0 volt) pada litar isyarat kepada sensor. PCM memantau perubahan dalam voltan ini disebabkan oleh perubahan rintangan sensor untuk menentukan suhu udara pengambilan.

    Apabila pengambilan udara sejuk, sensor (thermistor) rintangan adalah tinggi, dan voltan isyarat PCM hanya ditarik ke bawah sedikit melalui sensor ke tanah. PCM merasakan voltan isyarat tinggi (suhu rendah). Apabila udara pengambilan panas, rintangan sensor rendah, dan voltan isyarat ditarik balik jumlah yang lebih tinggi. Ini menyebabkan PCM mengesan voltan isyarat rendah (suhu tinggi).