Auto-Kod

P10F2 - Mengecas Tekanan Udara dalam Perbandingan Kepada Tekanan Barometrik Terlalu Tinggi

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tarikh Penciptaan: 28 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 22 November 2024
Anonim
P10F2 - Mengecas Tekanan Udara dalam Perbandingan Kepada Tekanan Barometrik Terlalu Tinggi - Auto-Kod
P10F2 - Mengecas Tekanan Udara dalam Perbandingan Kepada Tekanan Barometrik Terlalu Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Meningkatkan Tekanan Kerosakan
  • Tekanan Boost-Pressure Sensor terbuka atau dipendekkan
  • Litar Sensor Meningkatkan litar sambungan elektrik lemah
  • Kerosakan Elektronik Motor Digital (DME) Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P10f2

    Modul Kawalan Enjin (ECM) memantau Sensor Tekanan Boost. The ECM menetapkan kod OBDII apabila Sensor Meningkat Tekanan keluar dari spesifikasi kilang.


    Maklumat P10F2 untuk membuat spesifik

  • Tekanan Udara P10F2 BMW Mengikut Perbandingan Dengan Tekanan Barometrik Terlalu Tinggi
  • P10F2 MINI Mengecas Tekanan Udara dalam Perbandingan Kepada Tekanan Barometrik Terlalu Tinggi