P0C13 - Pemacu Motor 'A' Inverter Fasa Lebih Suhu

Posted on
Pengarang: Nathan Wilkerson
Tarikh Penciptaan: 16 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 14 November 2024
Anonim
P0C13 - Pemacu Motor 'A' Inverter Fasa Lebih Suhu - Auto-Kod
P0C13 - Pemacu Motor 'A' Inverter Fasa Lebih Suhu - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Tahap penyejuk rendah dalam takungan sistem penyejukan hibrid
  • Pam penyejuk yang salah Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Kod ini ditetapkan apabila unit kawalan telah mengesan keadaan suhu melebihi jangkauan yang boleh merosakkan penyongsang.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0c13 Penerangan

    Modul Kuasa Inverter, sering dirujuk sebagai Modul Pemacu Kuasa Generator Motor Drive, mengandungi dua modul kawalan motor dan modul kawalan powertrain hibrid. Setiap modul kawalan motor mengendalikan penjana motor memandu masing-masing berdasarkan perintah modul kawalan hibrid powertrain. Setiap modul kawalan motor mengawal kelajuan, arah dan keluaran torsi penggerak motor pemacu masing-masing melalui penguatkuasaan jujukan transistor penukar arus tinggi yang dipanggil transistor bipolar pintu bertebat. Setiap penggerak motor memandu menggunakan 3 fasa AC. Setiap transistor bipolar pintu terlindung beroperasi fasa tunggal pemacu motor pemacu. Setiap fasa dikenalpasti secara individu sebagai U, V dan W. Setiap modul kawalan motor memantau suhu setiap fasa untuk mengesan mod pembesaran kuasa dalam keadaan overtemperature.


    P0C13 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P0C13 CHEVROLET Drive Motor 'A' Fasa Inverter W Lebih Suhu
  • P0C13 GMC Drive Motor 'A' Fasa Inverter W Lebih Suhu